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Hilux Diésel

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La Hilux Diésel, en su versión 2.8L automática, cuenta con un motor de 4 cilindros en línea (1GD-FTV) con una potencia máxima de 201 HP @ 3.400 rpm y un torque máximo es de 500 Nm @ 2.800 rpm.

En su versión 2.4L, sincrónica, cuenta con un motor de 4 cilindros en línea (2GD-FTV) con una potencia máxima de 147 HP @ 3.400 rpm y un toque máximo de 407 Nm @ 1.600 a 2.000 rpm.

La transmisión de la Hilux Diésel, en sus dos versiones, es de 6 velocidades con una tracción 4×4 tiempo parcial.

El interior de la Hilux Diésel cuenta con asientos tapizados en tela negra, vidrios eléctricos, volante con control de mando en su versión automática, encendido de motor inteligente y una cóndola de enfriamiento en la guantera para la versión automática.

Los rasgos más característicos de la Hilux Diésel son su bloqueador de diferencial trasero, modo ECO para la versión automática, sistema de arranque en pendientes (HAC) e inmovilizador de motor.

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